RODAMIENTOS TRASEROS MANDRIL NEGRA
Rodamientos traseros para motores con mandril negro, recambio Ray Foster.
Los rodamientos de la parte trasera
El eje de un motor de alta velocidad se apoya en rodamientos situados en la parte delantera y en la trasera. Los traseros sostienen el extremo del eje opuesto a la herramienta y contribuyen a que el eje gire alineado y sin holguras. Esta referencia de Ray Foster, F714, corresponde a los rodamientos traseros para los motores con mandril negro.
Por qué se desgastan
Los rodamientos trabajan durante muchas horas a velocidades elevadas. Con el tiempo, el desgaste de sus pistas y bolas, la pérdida de lubricante y la entrada de polvo hacen que giren con más ruido y con más juego. Es un desgaste normal que obliga a sustituirlos periódicamente.
Ruido en la parte trasera
Un zumbido, un silbido o un ruido áspero que procede de la parte trasera del motor es a menudo la primera señal de unos rodamientos traseros desgastados. Conviene revisarlos antes de que el desgaste aumente y afecte a otras piezas.
Más rozamiento, más temperatura
Unos rodamientos en mal estado generan más rozamiento y, por tanto, más calor. Si la parte trasera del motor se calienta más de lo habitual durante el trabajo, puede ser una señal de que los rodamientos necesitan sustitución.
Comprobar el modelo
Los motores Ray Foster tienen distintas versiones de mandril y de eje. Esta referencia corresponde a los motores con mandril negro. Antes de pedir el recambio, compruebe la versión de su motor o consúltenos indicando el modelo y, si es posible, el número de serie.
Sustituir el conjunto
Cuando se cambian los rodamientos, lo recomendable es sustituir todos los de la misma posición a la vez. Montar un rodamiento nuevo junto a uno gastado hace que el nuevo trabaje en malas condiciones y se desgaste antes.
Montaje profesional
Los rodamientos se montan con ajustes precisos. Para colocarlos se utilizan herramientas adecuadas que apoyan sobre el anillo que se está montando, nunca golpeando ni presionando a través de las bolas, que se dañarían. Por eso la sustitución debe realizarla una persona con experiencia o un servicio técnico.
Limpieza durante la reparación
El polvo es el principal enemigo de los rodamientos. Durante la reparación, el interior del motor se limpia a fondo y los rodamientos nuevos se mantienen en su envoltorio hasta el momento de montarlos.
Seguridad
Antes de abrir el motor, desconéctelo de la red y espere a que se detenga por completo. Utilice gafas de protección durante el desmontaje y trabaje en una zona limpia y bien iluminada.
Revisar el resto del conjunto
Al cambiar los rodamientos traseros, conviene revisar también las piezas que trabajan con ellos, como arandelas, resortes y alojamientos, y sustituir las que estén desgastadas o deformadas.
Prueba después del cambio
Tras el montaje, el motor se pone en marcha sin herramienta y se aumenta la velocidad de forma progresiva, comprobando que no hay ruidos, vibraciones ni calentamientos anormales. Después se prueba con una herramienta en buen estado.
Prevenir el desgaste
Una buena aspiración en el puesto de trabajo, herramientas equilibradas, una presión de trabajo moderada y un motor limpio y bien ventilado alargan la vida de los rodamientos.
Ventilación
Las rejillas de ventilación del motor deben estar libres de polvo. Un motor que se refrigera mal trabaja más caliente, lo que acelera el envejecimiento del lubricante de los rodamientos.
Mantenimiento programado
En los laboratorios con un uso intensivo, programar la revisión de los rodamientos permite sustituirlos antes de que fallen en mitad de un trabajo y evita daños mayores en el eje.
Registro de reparaciones
Anotar en el historial del motor la fecha y las piezas sustituidas ayuda a conocer la duración de los rodamientos en sus condiciones de trabajo.
Recambio original
Los rodamientos originales de Ray Foster tienen las dimensiones, el juego interno y la calidad previstos para el motor, lo que asegura un funcionamiento suave y una buena duración.
Tener recambios
Disponer de un juego de rodamientos de repuesto reduce el tiempo de parada cuando el motor muestra los primeros síntomas de desgaste.
Ray Foster
Ray Foster es un fabricante de motores y equipos para el laboratorio dental, distribuido por Dental Lab Select.
Repuestos para laboratorio
Estos rodamientos forman parte de la sección de repuestos para laboratorio de Dental Lab Select, con recambios originales para los equipos Ray Foster.
Asesoramiento técnico
Si no está seguro de qué rodamientos necesita su motor, consúltenos indicando el modelo y la versión del mandril.
Arranques y paradas
Los arranques y paradas muy frecuentes, sobre todo a alta velocidad, someten a los rodamientos a esfuerzos adicionales. Organizar el trabajo para no arrancar y parar el motor continuamente contribuye a su duración.
Cuando el eje se desplaza a lo largo
Además del juego lateral, unos rodamientos traseros desgastados pueden permitir que el eje se desplace ligeramente en sentido longitudinal. Este juego afecta a la estabilidad de la herramienta y es otra señal de que conviene revisarlos.
Pedidos y asesoramiento
Referencia RFF714, rodamientos traseros para motores Ray Foster con mandril negro. Para cualquier consulta llámenos al +34 91 279 3331 o escríbanos desde la página de contacto.
