CUERPO DELANTERO COMPLETO MANDRIL NUEVO
Cuerpo delantero completo con mandril nuevo, recambio Ray Foster.
Un conjunto completo
La parte delantera de un motor de alta velocidad es la que más trabaja: en ella se sujeta la herramienta y por ella pasan las cargas del corte y del desbaste. Esta referencia de Ray Foster, F800, corresponde al cuerpo delantero completo con un mandril nuevo. En lugar de sustituir pieza a pieza los elementos desgastados, permite renovar todo el conjunto delantero en una sola operación.
Cuándo compensa el conjunto completo
Cuando varias piezas de la parte delantera muestran desgaste, como el mandril, los rodamientos o la carcasa, sustituir el conjunto completo puede ser más rápido y fiable que cambiar cada pieza por separado. El motor recupera el comportamiento de la parte delantera nueva.
Menos tiempo de parada
En un laboratorio que depende de su motor para el trabajo diario, cada día de avería cuenta. Disponer del conjunto delantero completo reduce el tiempo de reparación, ya que no es necesario desmontar y ajustar cada componente por separado.
Señales de que la parte delantera está gastada
Vibraciones, ruido en la parte delantera, herramientas que no giran centradas, un mandril que no sujeta con firmeza o que se suelta durante el trabajo y una holgura perceptible en el eje son señales de que la parte delantera necesita una revisión.
El mandril
El mandril es el mecanismo que sujeta la herramienta. Un mandril desgastado puede dejar que la herramienta patine o se descentre, lo que reduce la precisión del trabajo y puede ser peligroso a altas velocidades. Este conjunto incluye un mandril nuevo.
Compatibilidad
Antes de realizar el pedido, compruebe que el conjunto F800 corresponde a su modelo de motor. Si tiene dudas, consúltenos indicando el modelo y, si es posible, el número de serie.
Montaje por personal cualificado
La sustitución del cuerpo delantero requiere desmontar la parte de trabajo del motor. Debe realizarla una persona con experiencia y con las herramientas adecuadas, o un servicio técnico, siguiendo las indicaciones del fabricante.
Seguridad
Antes de cualquier intervención, desconecte el motor de la red eléctrica y espere a que el eje esté completamente parado. Utilice gafas de protección durante el desmontaje y el montaje.
Limpieza en el montaje
Antes de montar el conjunto nuevo, limpie la zona del motor donde se va a acoplar, eliminando el polvo y los restos de material acumulados. La suciedad en las superficies de ajuste puede afectar a la alineación.
Prueba de funcionamiento
Después del montaje, ponga el motor en marcha sin herramienta y aumente la velocidad de forma progresiva, comprobando que no hay ruidos ni vibraciones. Después, monte una herramienta en buen estado y compruebe que gira centrada.
Una herramienta que gira sin oscilar
La precisión del repasado depende de que la herramienta gire sin oscilaciones. Un conjunto delantero nuevo, bien montado, devuelve al motor esta precisión, siempre que las herramientas también estén en buen estado.
Cuidar el conjunto nuevo
Para que el conjunto nuevo dure, evite golpear la parte delantera del motor, no fuerce la herramienta contra la pieza, utilice herramientas equilibradas y mantenga una buena aspiración que reduzca la entrada de polvo.
Velocidades adecuadas
Respete la velocidad máxima de cada herramienta. Trabajar con herramientas por encima de su velocidad aumenta las vibraciones, que se transmiten a la parte delantera del motor y aceleran su desgaste.
Limpieza del mandril
Mantenga el mandril limpio de polvo y restos de material. Antes de montar una herramienta, compruebe que su vástago está limpio y en buen estado, sin rebabas que impidan una sujeción firme.
Valorar la reparación
Si el motor tiene otras averías además del desgaste de la parte delantera, conviene valorar el estado general del equipo antes de decidir la reparación. El equipo de Dental Lab Select puede orientarle.
Registro del mantenimiento
Anote la fecha de la sustitución y las piezas cambiadas en el historial del motor. Este registro ayuda a planificar las revisiones y a valorar la duración de cada componente.
Recambio original
El conjunto original de Ray Foster tiene las tolerancias y los ajustes previstos para el motor, lo que asegura un funcionamiento como el de un equipo nuevo en su parte delantera.
Motores para muchos años
Los motores Ray Foster están pensados para un uso intensivo durante muchos años. La disponibilidad de conjuntos de recambio completos permite prolongar su vida útil con reparaciones rápidas.
Ray Foster
Ray Foster es un fabricante de motores y equipos para el laboratorio dental, distribuido por Dental Lab Select.
Repuestos para laboratorio
Este conjunto forma parte de la sección de repuestos para laboratorio de Dental Lab Select.
Asesoramiento técnico
Si no está seguro de si su motor necesita el conjunto completo o sólo alguna pieza, consúltenos y le ayudaremos a valorar la mejor opción.
Pedidos y asesoramiento
Referencia RFF800, cuerpo delantero completo con mandril nuevo de Ray Foster. Para cualquier consulta llámenos al +34 91 279 3331 o escríbanos desde la página de contacto.
