MANDRIL WELLS MOTOR RFAGO4

MANDRIL WELLS MOTOR RFAGO4

690,00 €
Sens Impost

El mandril automático de alta velocidad de precisión WELLS está diseñado para un funcionamiento pesado y continuo.

Descripció

MANDRIL WELLS MOTOR RFAGO4

El equilibrado de las ruedas y las herramientas grandes en el motor de banco

La referencia WS030 corresponde, según la ficha en castellano, a un mandril Wells para el motor RFAG04: un mandril automático de alta velocidad y precisión que, según su descripción, está pensado para un funcionamiento pesado y continuo. El nombre que figura arriba es el que tiene esta ficha en este idioma. Un mandril preciso solo rinde si lo que gira en él está bien equilibrado. En esta página explicamos, de forma general, por qué importa el equilibrado de las ruedas y de las herramientas grandes.

Qué es el desequilibrio

Una pieza que gira está equilibrada cuando su masa se reparte por igual alrededor del eje. Si hay más masa en un lado, al girar tira del eje hacia ese lado en cada vuelta.

Las consecuencias del desequilibrio

El desequilibrio produce vibraciones. Las vibraciones cansan la mano del técnico, empeoran el acabado de la pieza y desgastan antes el mandril, el eje y los rodamientos.

La velocidad multiplica el efecto

La fuerza que produce un desequilibrio crece mucho con la velocidad. Una rueda que apenas vibra a pocas vueltas puede vibrar con fuerza a la velocidad de trabajo.

Las herramientas grandes

Las ruedas de pulir, los discos y los cepillos grandes son las herramientas en las que más se nota el desequilibrio, porque tienen más masa y más diámetro.

Las ruedas nuevas

Una rueda nueva suele venir equilibrada de fábrica. Aun así, conviene montarla bien centrada y comprobar que gira sin vibrar antes de usarla.

El montaje centrado

Una rueda montada fuera de centro se comporta como una rueda desequilibrada. Se monta apretada contra sus arandelas y bien asentada en el eje o en el mandril.

El desgaste irregular

Con el uso, las ruedas se desgastan de forma desigual y pierden su forma redonda. Una rueda ovalada vibra y trabaja de forma irregular sobre la pieza.

El reavivado de las ruedas

Algunas ruedas y piedras se pueden reavivar o rectificar para recuperar su forma y su capacidad de corte. El fabricante indica si es posible y cómo hacerlo.

La humedad en las ruedas

Una rueda de tela que absorbe agua o pasta de forma irregular gana peso en una zona y se desequilibra. Se guardan secas y se cargan de pasta de forma uniforme.

La pasta de pulir

Cargar la rueda con demasiada pasta en un punto crea acumulaciones que la desequilibran. La pasta se aplica poco a poco, con la rueda girando.

Las herramientas dañadas

Una herramienta golpeada, doblada o con un trozo roto no se usa. Además de vibrar, puede romperse a velocidad y proyectar fragmentos.

La velocidad máxima

Cada rueda y cada herramienta tienen una velocidad máxima indicada por su fabricante. Superarla aumenta el riesgo de rotura, aunque la herramienta esté bien equilibrada.

La comprobación antes de trabajar

Al montar una herramienta grande, se pone el motor en marcha a velocidad baja, apartado de la trayectoria de la herramienta, y se observa si gira sin vibrar antes de subir la velocidad.

El mandril y el eje

Si todas las herramientas vibran, el problema puede estar en el mandril, en el eje o en los rodamientos. En ese caso se revisan según el manual o por el servicio técnico.

La sujeción en el mandril automático

En un mandril automático, la herramienta debe quedar sujeta a la profundidad correcta. Un vástago poco introducido aumenta la palanca y las vibraciones.

Los errores frecuentes

Los errores más comunes son seguir usando ruedas ovaladas, cargar la pasta en un solo punto, montar ruedas sin centrar y superar la velocidad máxima de las herramientas.

Los dos lados del motor

En los motores de dos ejes, conviene montar herramientas de peso parecido en ambos lados o, si el fabricante lo indica, no dejar un lado con una herramienta grande y el otro vacío.

Las arandelas y las tuercas

Las arandelas de apoyo de las ruedas deben estar limpias, planas y en buen estado. Una arandela deformada inclina la rueda y provoca un giro irregular.

Los mandriles cónicos

En los mandriles cónicos donde se rosca la rueda de pulir, la rueda se enrosca recta y hasta el fondo. Una rueda torcida en el cono gira con vaivén.

El almacenamiento de las ruedas

Las ruedas se guardan planas o colgadas, protegidas del polvo y de golpes. Una rueda aplastada en un cajón puede deformarse y perder el equilibrio.

Las ruedas por material

Usar las mismas ruedas para metales, resinas y cerámicas mezcla restos y pastas distintas. Reservar ruedas para cada material ayuda también a que se desgasten de forma más uniforme.

La revisión periódica

Una revisión rápida de las ruedas y las herramientas grandes cada cierto tiempo permite retirar las deformadas antes de que causen problemas.

El registro de incidencias

Anotar las vibraciones detectadas y lo que se hizo para resolverlas ayuda a distinguir si el problema estaba en una herramienta o en el propio motor.

Un giro limpio

Una herramienta bien equilibrada gira limpia, trabaja mejor la pieza y cuida el mandril y el motor durante años.

Pedidos

Referencia WS030, mandril automático Wells Dental para el motor RFAG04, con su precio en la ficha. Llámenos al +34 91 279 3331 o escríbanos desde la página de contacto.

Detalls del producte

WS030

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