CARCASA RODAMIENTO DELANTERO
El montaje de un rodamiento en su alojamiento, paso a paso
La carcasa del rodamiento delantero de Ray Foster, con la referencia RFS524, es una pieza de recambio de los motores de la marca. El alojamiento es la parte de la carcasa en la que se asienta el rodamiento, y de su estado y del montaje depende que el rodamiento trabaje bien. En esta página describimos, de forma general, cómo se monta un rodamiento en su alojamiento, paso a paso. En muchos motores esta operación corresponde al servicio técnico.
La preparación
Se reúnen el manual, el despiece, el rodamiento nuevo en su envase y las herramientas de montaje adecuadas.
El tiempo necesario
El montaje se hace sin prisa. Una operación apresurada es la causa más frecuente de que un rodamiento se dañe antes de empezar a trabajar.
La fotografía del conjunto
Antes de desmontar el rodamiento viejo, se fotografía el conjunto. Las fotografías indican la posición de cada arandela, muelle y tapa en el montaje.
La protección de las superficies
Mientras se trabaja, el eje y el alojamiento se protegen de los golpes y de la suciedad. Un asiento marcado durante el montaje ya no ofrece el ajuste correcto.
La comprobación del recambio
Se comprueba que la referencia del rodamiento nuevo coincide con la indicada en el despiece y que sus medidas son las del rodamiento retirado.
Los rodamientos por parejas
Si el eje lleva dos rodamientos en la misma posición, se montan los dos nuevos. Mezclar un rodamiento nuevo con uno usado acorta la vida del nuevo.
La limpieza del alojamiento
El alojamiento se limpia de restos de grasa vieja, de polvo y de óxido, sin rayar su superficie.
La revisión del alojamiento
Se observa la superficie del alojamiento: no debe tener marcas, rayas profundas ni zonas brillantes que indiquen que el rodamiento giraba dentro de él.
La revisión del eje
También se revisa el asiento del rodamiento en el eje, que debe estar limpio, sin rebabas ni golpes.
Las medidas
Si se dispone de los instrumentos, se comprueban los diámetros del alojamiento y del eje. Un alojamiento desgastado no sujeta bien el rodamiento.
Qué anillo va ajustado
Se averigua qué anillo del rodamiento va ajustado con apriete, normalmente el que gira respecto a la carga. El esfuerzo de montaje se aplica siempre sobre ese anillo.
La herramienta de montaje
Se usa un casquillo o una herramienta de montaje que apoye en todo el anillo que se monta. Nunca se golpea directamente el rodamiento.
Por qué no transmitir la fuerza por las bolas
Si se empuja el anillo que no está ajustado, la fuerza pasa a través de las bolas y puede marcar las pistas. Esas marcas producen ruido y acortan la vida del rodamiento.
Los lubricantes de montaje
En algunos casos se aplica una fina capa de aceite en el asiento para facilitar el montaje. Se sigue la indicación del fabricante.
El sentido de montaje
Algunos rodamientos tienen un sentido de montaje, por ejemplo cuando llevan una sola protección o cuando son de contacto angular. Se respeta la orientación del despiece.
La alineación
El rodamiento se presenta perfectamente alineado con el alojamiento. Si entra inclinado, puede atascarse y dañar el asiento.
La presión uniforme
El rodamiento se introduce con una presión uniforme, preferiblemente con una prensa. Si se dan golpes suaves sobre la herramienta, se dan en el centro y de forma progresiva.
El tope
El rodamiento se introduce hasta su tope, sin dejar holgura entre su cara y el resalte del alojamiento.
El montaje en caliente
En algunos casos, el servicio técnico calienta el rodamiento o el alojamiento de forma controlada para facilitar el montaje. No se usa una llama directa.
Los elementos de fijación
Se colocan los anillos de retención, las tapas o los tornillos que sujetan el rodamiento, en el orden del despiece.
Las arandelas y los muelles
Las arandelas de ajuste y los muelles de precarga se montan en su posición y con su orientación correcta.
Las protecciones del rodamiento
Durante el montaje, las protecciones laterales del rodamiento no se tocan ni se deforman.
La limpieza durante el montaje
Las manos, las herramientas y la mesa deben estar limpias. Una partícula que entre en el rodamiento puede dañarlo desde el primer momento.
El giro a mano
Después del montaje, se gira el eje a mano. Debe girar con suavidad, sin puntos duros ni ruidos.
La holgura
Se comprueba que el eje no tiene holgura apreciable, ni en sentido radial ni en sentido axial.
El cierre del motor
Se montan las tapas y las protecciones del motor según el despiece, con los tornillos apretados al par indicado.
La prueba y el rodaje
El motor se prueba sin carga y se somete a un rodaje progresivo antes de volver al trabajo diario.
El registro
Se anotan la fecha, la referencia del rodamiento montado y cualquier observación sobre el estado del alojamiento.
Cuándo sustituir la carcasa
Si el alojamiento está desgastado, el rodamiento nuevo no quedará bien sujeto. En ese caso se sustituye la carcasa o la pieza que contiene el alojamiento.
Pedidos
Referencia RFS524, carcasa del rodamiento delantero de Ray Foster, con precio rebajado en la ficha. Llámenos al +34 91 279 3331 o escríbanos desde la página de contacto.
